OEM 7813A068, AKC200A221, KCM0972GW, 5266KS1S, 240972, 510790, ACP889, 700510790, C55043, 1.9088A, BO1105, KP0117, LCAC1122, 13CC5006RA, 852789N, MTAK263, MTK263, M525I14, 134980, 134980R, 108921, K19088A, CGB510790, CC0691, 186494, 5266KS1, AC0053, F501M34, CCMTA068, 7813A068, KCM0972YU, KCM0972ZS, 447K0125, 7813A098, 7813A126, 501N10158Z, KCM1972GW, MBL00070010, SHAM1541, LMCC 1103, LMAC 1103, QF60Q00016, KCM0972ZR, C1712, 7813A128, 13MC5010HDRA, 13MCL5001RA, KPM2337YU, LMCC 1101, KPM1337FZ, KPM1337YU, ZVA1303, DEA1303, 13MC5010RA, FO7813130MI, QF60Q00003, K21308, 7813A130

Компрессор кондиционера MMC 4B11 4B12

Продается контрактный (Б\У) компрессор кондиционера по цене 7 000 на автомобиль марки Mitsubishi Delica D:5 CV5W, 4B11, 4B12. Система кондиционирования автомобиля имеет два контура: низкого давления и высокого давления. Оба они замкнуты на компрессор кондиционера. Контур высокого давления это сторона нагнетания, контур низкого давления это сторона всасывания. Компрессор установлен на ДВС и получает крутящий момент от коленвала через ременную передачу. Как только вы включаете кнопку А/С, подается питание на электромагнит установленный на шкив компрессора кондиционера, который притягивает электромагнитную муфту фиксируя соединение и компрессор начинает работать. Компрессор создает давление и толкает газообразный хладагент ”фреон” в радиатор кондиционера. Фреон из-за повышения давления нагревается так, что контур высокого давления лучше не трогать руками. В радиаторе кондиционера фреон охлаждается и переходит в жидкую фазу.
Контрактный (Б/У) компрессор кондиционера был снят с автомобиля Mitsubishi Delica D:5, приобретенного на аукционе в Японии, имеет минимальную степень износа и полностью готов к эксплуатации