OEM 4F0260805AF, DCP02029, DCP02043, KP0167, K15187A, 4F0260805AB, 4F0260805H, 4F0260805R, 4F0260805AF, 32512, AIK313, 510442, 920328, 700.510.442, 920.30119, 8629613, 149738, AIAK313, 6003K313, 15187, K15187, 89209, 82D0156124CA, 82D0156124MA, 82D0156125MA, 82D0156127MA, 82D0156169CA, 82D0156169MA, 82D0156230MA, 82D0156238MA, 82D0156242MA, 859005N, 550869, 32512G, 141257P, F498757, F498928, F4AC3021, 4472209800, 4472209830, 2483000260, 2483001720, 4471906420, 32264, 4471807720, 4471903420, ACP558, 2483001240, COM26080, 89111, AW4F002600805AF, 909209IN, KP0172, 8FK 351 125661, DCP02036, AC51738, 141257, ACP541, FC0171, AIK330, 0300K313, 8FK 351 125161, 851899N, 852473N, 30 94 5217, 8FK 351 114221, 241023, 7010663, 20D6420, 38460, 38474, 1080009SX, AIAK330, 813425, 82D0156296CA, 10550869, 11550869, ACP 193, 1.5187A, 1201195, 1201421, 1201421X, AI30133N, AI30442N, DCK1071, CC1040, CS8621711B1, 40440200, 40440200CP, 186267, 97745, 98757, A, 98928, AC0013, ACP 193 000S, 909111IN, KP0065, KCN3425GW, KCN3425ZS, 447K0230, 2914C0016, 2920V0003, KCN3425SZ, KCN3425YU, 670141, 501N10240Z, KCN3425BZ, CS20474, ACP 193 000P, 909209, 909111, 45217, ST2450014, 07312, 03105, 12710, 07311, LCAC 1832, 0710507SX, 1080005SX, KCN3425RA, LCCV 1802, PACC063

Компрессор кондиционера VAG CCAA

Продается контрактный (Б\У) компрессор кондиционера по цене 17 250 на автомобиль марки Audi A6/S6 4F2 C6, 30 CCAA 299. Система кондиционирования автомобиля имеет два контура: низкого давления и высокого давления. Оба они замкнуты на компрессор кондиционера. Контур высокого давления это сторона нагнетания, контур низкого давления это сторона всасывания. Компрессор установлен на ДВС и получает крутящий момент от коленвала через ременную передачу. Как только вы включаете кнопку А/С, подается питание на электромагнит установленный на шкив компрессора кондиционера, который притягивает электромагнитную муфту фиксируя соединение и компрессор начинает работать. Компрессор создает давление и толкает газообразный хладагент ”фреон” в радиатор кондиционера. Фреон из-за повышения давления нагревается так, что контур высокого давления лучше не трогать руками. В радиаторе кондиционера фреон охлаждается и переходит в жидкую фазу.
Контрактный (Б/У) компрессор кондиционера был снят с автомобиля Audi A6/S6, приобретенного на аукционе в Японии, имеет минимальную степень износа и полностью готов к эксплуатации