OEM 9217868, 2053KS2, 0600K419, 64529217868, 64529154070, 64529399060, 149754, 8FK 351 111101, 510818, BWK419, 1.5309, 700.510.818, 852546N, K15309, 890060, BO1037, KTT060035, VA1042, 32836G, PT1072, AC53916, ACP917, 7010732, 134295, 118396, 0011017528, FC1248, 1201540, 1201540X, CC0663, 241395, 134295R, 40440254, 20D3481, DCP05078, AC0189, ACP352, ACP 352 000S, 13MC1715HDRA, KCN1118GW, KCN1118ZS, 447K0336, KCN1118BZ, KCN1118YU, ACP 352 000P, 1080077SX, BW640529217868S, LCAC 2675, KCN1118SZ, 501N10051Z, 64509196891, 447604080, 9217868, 921786801

Компрессор кондиционера BMW N55B30A

Продается контрактный (Б\У) компрессор кондиционера по цене 21 000 на автомобиль марки , . Система кондиционирования автомобиля имеет два контура: низкого давления и высокого давления. Оба они замкнуты на компрессор кондиционера. Контур высокого давления это сторона нагнетания, контур низкого давления это сторона всасывания. Компрессор установлен на ДВС и получает крутящий момент от коленвала через ременную передачу. Как только вы включаете кнопку А/С, подается питание на электромагнит установленный на шкив компрессора кондиционера, который притягивает электромагнитную муфту фиксируя соединение и компрессор начинает работать. Компрессор создает давление и толкает газообразный хладагент ”фреон” в радиатор кондиционера. Фреон из-за повышения давления нагревается так, что контур высокого давления лучше не трогать руками. В радиаторе кондиционера фреон охлаждается и переходит в жидкую фазу.
Контрактный (Б/У) компрессор кондиционера был снят с автомобиля , приобретенного на аукционе в Японии, имеет минимальную степень износа и полностью готов к эксплуатации