Компрессор кондиционера Toyota Ipsum

Код: 1_A0238622

Комплектация товара

Цена на складе:
Кол-во в наличии: {{ good.QUANTITY }} шт.

Комплектация товара

Склад: г. Барнаул, пр. Космонавтов 2а ,
+7 (3852) 50-02-26
Количество на складе: 1 шт.
Количество в пути: 0
OEM: 8832048040, , KCN0002GW, KCN0002BZ, KCN0002SZ , KCN0002ZS, KCN0002YU, 501N10169Z, KCN0002ZY, 8841044050, 4473007870, DCP50026, DCK1541, 8841135080, 8841122310, 884112A030, 8840314050, 8840316010, 8840316011
Применимость: Toyota Harrier , Toyota... , Toyota Ipsum
Двигатель: 5SFE
Кузов: SXU10
Номер по каталогу: 8832048040
Год выпуска: 1999
Состояние: Хорошее Состояние хорошее - могут присутствовать незначительные следы эксплуатации (мелкие царапины, потертость), следы снятия/установки. Восстановительные работы не требуются.
Производитель: Toyota
Ваша цена:
Цена на складе:
Есть вопросы по данному товару? Наши менеджеры с удовольствием ответят на них в ближайшее время! Задать вопрос по этому товару
Внимание! Изображения данного товара являются образцами и могут не соответствовать реальному виду.

Описание товара: Компрессор кондиционера Toyota Ipsum

OEM 8832048040, KCN0002GW, KCN0002BZ, KCN0002SZ, KCN0002ZS, KCN0002YU, 501N10169Z, KCN0002ZY, 8832048040, 8841044050, 4473007870, DCP50026, DCK1541, 8841135080, 8841122310, 884112A030, 8840314050, 8840316010, 8840316011

Компрессор кондиционера T.3S-FE

Продается контрактный (Б\У) компрессор кондиционера по цене 8 000 на автомобиль марки Toyota Harrier SXU10, 5SFE. Система кондиционирования автомобиля имеет два контура: низкого давления и высокого давления. Оба они замкнуты на компрессор кондиционера. Контур высокого давления это сторона нагнетания, контур низкого давления это сторона всасывания. Компрессор установлен на ДВС и получает крутящий момент от коленвала через ременную передачу. Как только вы включаете кнопку А/С, подается питание на электромагнит установленный на шкив компрессора кондиционера, который притягивает электромагнитную муфту фиксируя соединение и компрессор начинает работать. Компрессор создает давление и толкает газообразный хладагент ”фреон” в радиатор кондиционера. Фреон из-за повышения давления нагревается так, что контур высокого давления лучше не трогать руками. В радиаторе кондиционера фреон охлаждается и переходит в жидкую фазу.
Контрактный (Б/У) компрессор кондиционера был снят с автомобиля Toyota Harrier, приобретенного на аукционе в Японии, имеет минимальную степень износа и полностью готов к эксплуатации