OEM 7L6820803M, DCP02032, VNAK265, 7L6820803C, 7L6820803F, 7L6820803J, 7L6820803K, 7L6820803M, 7L6820803Q, 7L6820803T, 7P0820803D, 7P0820803N, 8FK 351 322811, 5800K265, 851557N, 6058K265, VWK265, 510395, 8629719, 147006, ACP494, 15202, VWAK265, 810862010, 32611, 82D0156099CA, 82D0156099MA, 82D0156233MA, 82D0156239MA, 82D0156243MA, 134483R, 8880100428, 32611G, 8FK 351 322311, F497876, F4AC3011, 40440129, 20D9080, 2483002060, 4472602020, 4471907580, 4471909080, 4471909620, DCP28008, DCP32023, V15150055, V15150058, 510495, 4471808590, 945764, ACP594, V15151055, 4472600110, 4472601620, 32608, 240965, COM0803F, COM82080, KP0102, PR1011, PT1025, PT1041, VA1018, 909091KN, LCAC 1855, 4471909084, 18222, AC0034, SSVA3761, STVW603960, DCP32022, 700.510.395, 920.30168, 149652, 149652R, AC51776, K15202, 16CA654, FC0702, 89091, 240956, 07312, 07319, 7010158, 134483, 134489, 134489R, 859005N, 32608G, 20D9080A, 930.30168, 38473, 38474, 17900014, 108614, 118369, PXNET002, KTT095014, SB.202D, 149652P, 1201769, CGB510395, DCK1578, CC1087, 359002000370, 186248, 97876, 98318, A, 98876, 1370KS1, 1370KS1S, ACP 110, 13CC8002RA, 13MC8006RA, 13MC8006HDRA, ACP 110 000S, ACP 110 000P, 1080017SX, 8000019, KSB202D, CCV778, KCN0389GW, KCN0389BZ, 2914C0027, 2914C0016, 447K0225, KCN0389YU, KCN1389SZ, KCN0389SZ, 670011, 671059, 501N10080Z, CS20475, 909091IN, 909091, QF80Q00108, C0216, LCCV 1802, KCN0389GL, KCN9389GL, KCN0389R, KCN0389RB, 13CC8012RA, KC3014, A4110113

Компрессор кондиционера VAG BUG BHK CASA

Продается контрактный (Б\У) компрессор кондиционера по цене 23 000 на автомобиль марки Audi Q7 4LB, 30 BUG 233, 36 BHK 280. Система кондиционирования автомобиля имеет два контура: низкого давления и высокого давления. Оба они замкнуты на компрессор кондиционера. Контур высокого давления это сторона нагнетания, контур низкого давления это сторона всасывания. Компрессор установлен на ДВС и получает крутящий момент от коленвала через ременную передачу. Как только вы включаете кнопку А/С, подается питание на электромагнит установленный на шкив компрессора кондиционера, который притягивает электромагнитную муфту фиксируя соединение и компрессор начинает работать. Компрессор создает давление и толкает газообразный хладагент ”фреон” в радиатор кондиционера. Фреон из-за повышения давления нагревается так, что контур высокого давления лучше не трогать руками. В радиаторе кондиционера фреон охлаждается и переходит в жидкую фазу.
Контрактный (Б/У) компрессор кондиционера был снят с автомобиля Audi Q7, приобретенного на аукционе в Японии, имеет минимальную степень износа и полностью готов к эксплуатации