Компрессор кондиционера Mazda Capella Wagon

Код: 1_A0005190

Комплектация товара

Цена на складе:
Кол-во в наличии: {{ good.QUANTITY }} шт.

Комплектация товара

Склад: г. Барнаул, пр. Космонавтов 2а ,
+7 (3852) 50-02-26
Количество на складе: 1 шт.
Количество в пути: 0
OEM: B22B61K00, GE4T61450A, , AC51288, M55013 , M55018S, M55018O, DCP44009, AC0065, 1201436, C1505, GE4T61450B, GE4T61L20, CMP2063009, 240639, 851437N, 8625004, AC51280, V32150003, MZK198, 82D0155199A, 8FK, 351, 103021, 920.63009, M55010, BO1061, AC0066, 1201432, 134623, 134623R, JAPCMP2063009, KCP0309GW, KCP9309GW, KCP0309ZS, KCP0309ZY
Применимость: Mazda Capella Wagon
Двигатель: FSDE
Кузов: GWEW
Номер по каталогу: GE4T-61-450B
Год выпуска: 1998
Состояние: Хорошее Состояние хорошее - могут присутствовать незначительные следы эксплуатации (мелкие царапины, потертость), следы снятия/установки. Восстановительные работы не требуются.
Производитель: Mazda
Ваша цена:
Цена на складе:
Есть вопросы по данному товару? Наши менеджеры с удовольствием ответят на них в ближайшее время! Задать вопрос по этому товару
Внимание! Изображения данного товара являются образцами и могут не соответствовать реальному виду.

Описание товара: Компрессор кондиционера Mazda Capella Wagon

OEM B22B61K00, GE4T61450A, AC51288, M55013, M55018S, M55018O, DCP44009, AC0065, 1201436, C1505, GE4T61450B, GE4T61L20, CMP2063009, 240639, 851437N, 8625004, AC51280, V32150003, MZK198, 82D0155199A, 8FK 351 103021, 920.63009, M55010, BO1061, AC0066, 1201432, 134623, 134623R, JAPCMP2063009, KCP0309GW, KCP9309GW, KCP0309ZS, KCP0309ZY, B22B61K00

Компрессор кондиционера M.FS

Продается контрактный (Б\У) компрессор кондиционера по цене 3 200 на автомобиль марки Mazda Capella Wagon GWEW, FSDE. Система кондиционирования автомобиля имеет два контура: низкого давления и высокого давления. Оба они замкнуты на компрессор кондиционера. Контур высокого давления это сторона нагнетания, контур низкого давления это сторона всасывания. Компрессор установлен на ДВС и получает крутящий момент от коленвала через ременную передачу. Как только вы включаете кнопку А/С, подается питание на электромагнит установленный на шкив компрессора кондиционера, который притягивает электромагнитную муфту фиксируя соединение и компрессор начинает работать. Компрессор создает давление и толкает газообразный хладагент ”фреон” в радиатор кондиционера. Фреон из-за повышения давления нагревается так, что контур высокого давления лучше не трогать руками. В радиаторе кондиционера фреон охлаждается и переходит в жидкую фазу.
Контрактный (Б/У) компрессор кондиционера был снят с автомобиля Mazda Capella Wagon, приобретенного на аукционе в Японии, имеет минимальную степень износа и полностью готов к эксплуатации