Компрессор кондиционера Toyota Voltz

Код: 1_A0127273

Комплектация товара

Цена на складе:
Кол-во в наличии: {{ good.QUANTITY }} шт.

Комплектация товара

Склад: г. Барнаул, пр. Космонавтов 2а ,
+7 (3852) 50-02-26
Количество на складе: 1 шт.
Количество в пути: 0
OEM: 8832002120, , 4472204351, KP0201, 4472204350 , AC0095, 890166, 77391, 07269, KCN0883, KCN0883GW, 8841002130, KCN0883BZ, KCN0883ZY, C1417, KCN0883ZS, KCN0883YU, 8841202130, 8840302050, 8841102050
Применимость: Toyota Corolla , Toyota... , Toyota Matrix , Toyota Voltz
Двигатель: 1ZZFE
Кузов: ZZE130, ZZE132, ZZE134
Номер по каталогу: 88320-02120
Год выпуска: 2002~
Состояние: Хорошее Состояние хорошее - могут присутствовать незначительные следы эксплуатации (мелкие царапины, потертость), следы снятия/установки. Восстановительные работы не требуются.
Производитель: Toyota
Ваша цена:
Цена на складе:
*Условия доставки
Есть вопросы по данному товару? Наши менеджеры с удовольствием ответят на них в ближайшее время! Задать вопрос по этому товару
Внимание! Изображения данного товара являются образцами и могут не соответствовать реальному виду.

Описание товара: Компрессор кондиционера Toyota Voltz

OEM 8832002120, 4472204351, KP0201, 4472204350, AC0095, 890166, 77391, 07269, KCN0883, KCN0883GW, 8841002130, 8832002120, KCN0883BZ, KCN0883ZY, C1417, KCN0883ZS, KCN0883YU, 8841202130, 8840302050, 8841102050

Компрессор кондиционера T.1ZZ-FE (Voltz)

Продается контрактный (Б\У) компрессор кондиционера по цене 11 800 на автомобиль марки Toyota Corolla ZZE130, ZZE132, ZZE134, 1ZZFE. Система кондиционирования автомобиля имеет два контура: низкого давления и высокого давления. Оба они замкнуты на компрессор кондиционера. Контур высокого давления это сторона нагнетания, контур низкого давления это сторона всасывания. Компрессор установлен на ДВС и получает крутящий момент от коленвала через ременную передачу. Как только вы включаете кнопку А/С, подается питание на электромагнит установленный на шкив компрессора кондиционера, который притягивает электромагнитную муфту фиксируя соединение и компрессор начинает работать. Компрессор создает давление и толкает газообразный хладагент ”фреон” в радиатор кондиционера. Фреон из-за повышения давления нагревается так, что контур высокого давления лучше не трогать руками. В радиаторе кондиционера фреон охлаждается и переходит в жидкую фазу.
Контрактный (Б/У) компрессор кондиционера был снят с автомобиля Toyota Corolla, приобретенного на аукционе в Японии, имеет минимальную степень износа и полностью готов к эксплуатации